特種狼狽半掛車

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
       特種狼狽半掛車用于機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，如：挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備，可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯。
       該車可有效降低載貨平臺(tái)的離地高度，增大通過(guò)能力，裝載更大直徑物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸平穩(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

•        1、 采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)，輪胎為8.25-15。
•        2、 車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高、強(qiáng)度高特點(diǎn)，車架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
•        3、 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。
•        4、 該車可根據(jù)客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件運(yùn)輸。